上海首条跨江地铁线即将试运营，时速可达120公里

随着十月的到来，上海地铁迎来重大进展。8月26日，一列全新银紫色地铁车从金吉路站出发，直达陈家镇，运行速度最高达120公里。官方宣布，这条新的上海轨道交通22号线预计在2026年底前投入试运营。该线路被称为市域崇明线，是上海首条穿越长江的地铁线路。

根据线路图，22号线自浦东新区的金吉路站起，沿长江底向东，首先抵达长兴岛，再经过崇明岛，最终到达崇明区裕安站，全长42.232公里，设有8个地下车站。金吉路站可与9号线换乘，申江路站换乘12号线，其余包括高宝路、凌空北路、长兴岛、陈家镇、东滩和裕安站，串联起浦东、长兴和崇明。崇明区一直是上海唯一没有轨道交通的区域，以前人们主要依靠轮渡和长江的隧桥出行。随着22号线的开通，出行方式将彻底改变。

根据时间安排，金吉路到陈家镇的调试列车运行大约需要22分钟，正式运营后预计全程约30分钟，从崇明东滩到浦东金桥则需约30分钟，换乘后可在1小时左右抵达人民广场。 球友会官网

22号线的越江部分分为南港和北港两个区间，南港长约7.74公里，北港长约9公里，使用了高达13.5米的盾构机进行施工。由于长江口的地质条件复杂，两台大型盾构机“申通号”和“申崇号”深入江底作业超过820天，确保了施工的稳定性。2025年3月份，北港越江区域顺利贯通，2026年4月21日最后一对钢轨在陈家镇焊接完毕，最后完成的轨道铺设将于6月完成电通作业，并在8月开始列车调试。

目前，22号线已采购40列三编组全自动列车，其中14列已于8月交付。这些列车具备独立动力系统，采用全自动运行的GoA4等级，能够自主完成多项功能，无需传统司机。此外，车厢设计也颇具特色，采用东方神龙主题设计，配有旋转座椅、手机无线充电及实时动态地图显示。

同时，市民亦常将其与崇太长江隧道相混淆。崇太隧道是沪渝蓉高铁的一部分，采用全球最大盾构机，预计到2026年底将大大缩短崇明至上海宝山站的出行时间。两者虽然都是交通项目，但功能和性质截然不同。 球友会官网

随着年底临近，上海市民的跨江通行方式即将迎来新模式。崇明区的居民也准备好体验新的地铁出行方式。